①無(wú)論是上坡還是下坡,瀝青混合料底下一層必須清潔干燥,而且一定要噴灑瀝青結合層,以避免混合料在碾壓時(shí)滑移。
、跓o(wú)論是上坡碾壓還是下坡碾壓,壓路機的驅動(dòng)輪均應在后面。這樣做有以下優(yōu)點(diǎn):上坡時(shí),后面的驅動(dòng)輪可以承受坡道及機器自身所提供的驅動(dòng)力,同時(shí)前輪對路面進(jìn)行初步壓實(shí),以承受驅動(dòng)輪所產(chǎn)生的較大的剪切力;下坡時(shí),壓路機自重所產(chǎn)生的沖擊力是靠驅動(dòng)輪的制動(dòng)來(lái)抵消的,只有經(jīng)前輪碾壓后的混合料才有支承后驅動(dòng)輪產(chǎn)生剪切力的能力。
、凵掀履雺簳r(shí),壓路機起步、停止和加速都要平穩,避免速度過(guò)高或過(guò)低。
、苌掀履雺呵,應使混合料冷卻到規定的低限溫度,而后進(jìn)行靜力預壓,待混合料溫度降到下限(120℃)時(shí),才采用振動(dòng)壓實(shí)。
、菹缕履雺簯苊馔蝗蛔兯俸椭苿(dòng)。
⑥在坡度很陡情況下進(jìn)行下坡碾壓時(shí),應先使用輕型壓路機進(jìn)行預壓,而后再用重型壓路機或振動(dòng)壓路機進(jìn)行壓實(shí)。
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